JIP.CO.ID – Dikalangan penggemar off-road, Daihatsu Taft adalah mobil yang cukup bisa melahap segala medan, namun ia juga punya titik lemah.
Taufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia (TDI) membeberkan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Taft.
Pertama, Daihatsu Taft ini memiliki kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri.
"Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk koplingnya. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko.
(BACA JUGA: Jeep Cherokee Terbaru Pakai Mesin Apa?)
"Desainnya sedikit berbeda dengan yang standar atau normal, juga harga lebih mahal.Tapi performa jauh lebih baik dari bawaan pabrik," lanjutnya dikutip dari kompas.com.
Kedua, oli mesin harus sering-sering dicek, terutama bila menggunakan oli full sintetik.
Karena suhu mesin diesel yang tinggi, membuat proses penguapan oli mesin berjalan cukup cepat.
"Setelah itu yang ketiga, radius putar mobil ini termasuk besar di kelasnya, sedikit menyulitkan apabila harus mengambil putaran u-turn," ujar Taufik lagi.