Guard fender depan didesain serasi dengan bentuk Range Rover Classic, seperti jadi satu panel dengan bodi RR.Dan bisa knock-down, kalau si RR sedang tidak dipakai buat off-road ekstrem.
Panel aluminium dirancang agar serasi dengan dasbor RR. Karena suka dengan nuansa sporty, Bahgya mengganti indikator dengan model auto gauge, rumah indikator berbahan aluminium pun dibentuk rapi di atas dasbor.
Panel kain pada doortrim tidak digunakan lagi.
Sesuai dengan konsep, alumunium pun ikut menghias dan menguatkan konstruksi doortrim. Storage asli pun sudah diubah menggunakan jaring untuk meletakan barang-barang kecil dan botol minum.
Berhubung suka dengan nuansa sport, setir pun dipesan khusus.
(BACA JUGA: Bukan Cuma Penunjuk Waktu, Jam Ini Juga Serbaguna)
Setir bikinan Moto-Lita Custom ini dibuat sporty namun tetap klasik.
“Alasan pakai custom supaya ada logo Land Rover-nya, he he he,” cengir Bahgya.
Rumah spidometer sudah dipensiunkan, gantinya rumah spidometer aluminium bergaya kendaraan sport klasik.
Tachometer juga dipesan lewat Speedhut, agar tampilannya masih terasa aura Land Rover.
Roofrack dibuat adjustable, bisa digeser-geser posisinya.
(BACA JUGA: Tunggangan Bengis Si Opa, Sangar Dan Powerfull)
Kebetulan Bhagya juga hobi main kayak di laut, jadi saat barang yang ditaruh panjang, posisi roof-rack tinggal disesuaikan.
Saat mau berangkat off-road selama dua minggu, posisi roof-rack menyesuaikan dengan bracket cargo rack yang dipasang di atap.