Jip.co.id-Datsun Cross baru diluncurkan hari ini (18/1) di Jakarta.
Mobil ini dibekali transmisi CVT atau Continuosly Variable Transmission.
Jip.co.id sempat berbincang-bincang dengan Nobuyuki Kawai, Chief Vehicle Engineer Datsun mengenai sejumlah rahasia transmisi CVT Datsun Cross.
Rahasia pertama yang diungkap adalah kenapa Datsun Cross memakai transmisi CVT?
"Keputusan memakai transmisi CVT karena kami melihat kondisi jalan di Indonesia yang bervariasi, dari jalan perkotaan yang macet, jalan tol hingga jalan pegunungan yang naik-turun," jelas Nobuyuki Kawai, Chief Vehicle Engineer Datsun.
(BACA JUGA: Ngidam SUV Bertransmisi CVT, Pertimbangkan Hal Ini)
Kawai melanjutkan,"Kondisi jalan ini membuat proses pergantian gigi sangat sering terjadi dan dibutuhkan transmisi yang memiliki rasio gigi yang luas."
Selain itu, masih menurut Kawai, teknologi transmisi CVT ini sudah dikuasai dengan baik oleh Nissan yang merupakan induk dari Datsun sejak 15 tahun lalu.
Tak heran Datsun Cross menggunakan transmisi CVT dari Nissan.
"Datsun Cross menggunakan transmisi CVT yang dipakai di Nissan Livina," ungkap Kawai sambil tersenyum.
Menurut Kawai, konstruksi dan komponen transmisi (puli, belt, dll) CVT yang dipakai Datsun Cross sama dengan milik Nissan Livina atau Nissan Grand Livina.
(BACA JUGA: Perhatikan Kondisi Oli Transmisi Otomatis, Bisa Menyesal Kalau Rusak)
"Namun, kami melakukan penyesuaian pada kontrol program transmisi Datsun Cross karena mobil ini lebih ringan dan kapasitas mesinnya lebih kecil dibanding Nissan Livina," lanjutnya lagi.
Datsun Cross menggunakan mesin 3 silinder 1.200 cc (HR12DE) sedang Nissan Livina/Nissan Grand Livina memakai mesin 4 silinder 1.500 cc (HR15DE).