"Tahun '95 saya dan tim mulai ngoprek mobil sendiri sampai menghabiskan 2 mobil, dan salah semua, namanya trial and error. Kalau sekarang tim saya sudah hafal semua", cetusnya sambil tertawa.
Pengalaman adalah guru terbaik hingga akhirnya ia mampu menghasilkan belasan kendaraan dari jerih payahnya.
(BACA JUGA: Kisah Tiga Sahabat Pindah Aliran Dari Jerman Ke Inggris (#3))
Tapi tunggu dulu, bengkel pribadinya hanya sebatas hobinya setelah pulang kerja, bukan bengkel umum.
Seiring berkembangnya jaman, kini Pak Gatot mengalami kemudahan soal ketersediaan spare part dan aksesori original Land Cruiser.
"Dulu susah nyarinya, stoknya juga terbatas. Kalau sekarang mudah dan aksesnya gampang", cetus pria beruban ini.
Tahun 2012 Pak Gatot mendapat informasi bahwa ada FJ40 bekas Departemen Pertanian di Ciamis mau dijual.
"Pas dapet niatnya nggak dibangun mau dijual lagi, tapi karna dapat bahannya bagus built-up akhirnya dibangun sendiri", cetusnya.
(BACA JUGA: Gompal Pada Pelek Mobil, Begini Cara Perbaikan Dan Harganya)