“Kemampuan kendaraan yang pas-pasan justru menjadi point tersendiri, terutama untuk mengasah skill pembalap secara nyata,” sambung pembalap yang bergabung dengan GT Radial Tire Zone Tegal Hasstex Motorsport ini.
Lantaran itulah kemudian Agan pun rela menyeberang ke kelas 1.1 dengan Jimny Sierra sebagai pacuannya.
(BACA JUGA: Walau Rilis Foto Resmi, Rolls Royce Cullinan Tetap Pakai Kamuflase)
Sejauh ini merupakan kepuasan tersendiri baginya bertanding di play ground mesin 1000 ini.
Dan karena intim dengan pesona 1000 inilah yang sering kali membawa Agan berulang kali naik ke podium.
Mesin F10A dioptimalkan dengan melakukan porting polish pada sisi intakenya.
Karburator Suzuki Futura dipilih karena tidak menyalahi regulasi di kelas 1.1. selain itu piranti ini mampu membimbing mesin bernafas lebih panjang dibanding karburator standarnya.
Piston telah mengalami oversize hingga 100, sedangkan untuk cam dibanderol pada ukuran 276º lansiran Kangaroo.
(BACA JUGA: BMW X4 2019, Semakin Besar, Cepat Dan Kuat)