Agar tenaga melonjak, kapasitas mesin ditingkatkan jadi 4.600 cc.
Pengapian dan camshaft juga sudah pakai performance part, yang dioprek di bengkel HDT Motorsport di Bandung.
Girboks menggunakan transmisi manual milik Jeep Cherokee Xj, namun sudah disesuaikan untuk kebutuhan balap.
(BACA JUGA: 5 Kumpulan Modifikasi Tuner Dunia Minggu Ini Versi JIP.CO.ID)
Dengan cara merubah rasio gigi jadi lebih rapat, agar tidak ada kendala tenaga mesin drop akibat perubahan rasio gigi yang jauh.
Untuk meredam bantingan mobil di sirkuit, dipasangkan shockbreaker bypass lansiran Profender ukuran 14 inci depan dan 16 inci belakang.
Gardan Cherokee dicomot agar konstruksi kaki lebih mendukung dibuat untuk balap off-road.
Rumah gardan sudah di reinforced agar tahan saat dipakai terbang.
Isi dalam gardan dipasangkan Detroit Locker di belakang dan Truetrac Locker di bagian depan.
(BACA JUGA: Kiprah Jimny LWB Di Indonesia, Kaya Dongeng Cinderalla)
Suspensi dengan konstruksi per daun masih digunakan.
Namun per asli sudah dipensiunkan, gantinya menggunakan per Bonez-Eye YJ agar travel suspense lebih panjang dari standar.
Agar pedal gas, rem dan kopling lebih enak dipijak.
Dibuatkan pedal custom mengikuti model pedal boks yang sejajar antara pedal gas, rem, dan kopling.