JIP.CO.ID - Menghadapi setir “speleng”, alias area kosong dalam gerak lingkar kemudi bisa dengan cara di setel.
Biasanya terdapat dua setelan, yang pertama untuk menyetel berat ringan kemudi dan kedua untuk menyetel speleng stir.
Kali ini, kita mencoba membahas cara penyetelan setir model girboks alias worm steer.
Bagaimana penyetelannya, yuk kita oprek bareng.
(BACA JUGA: Balada Bearing Roda Mobil Jip Off-Road)
Biasanya pada bagian atas dari rumah setir terdapat sebuah baut.
Baut inilah yang digunakan untuk menyetel berat ringannya putaran lingkar kemudi.
Semakin kencang baut tersebut dieratkan (searah jarum jam), maka semakin berat lingkar kemudi digerakkan.
Pada posisi dieratkan, maka gigi sektor semakin tertekan, sehingga lingkar kemudi terasa lebih berat.
(BACA JUGA: Ini Sebabnya Bearing Roda Mobil Off-Road Lebih Cepat Rusak)
Jika ingin lebih ringan, lakukan langkah sebaliknya.
Sedangkan penyetelan speleng harus dilakukan dalam dua tahapan.
Merenggangkan ikatan baut worm steer bagian luar.
Merenggangkan ikatan baut worm steer bagian dalam, bagian inilah yang membagi speleng pada setir.
(BACA JUGA: Toyota Hilux Mengalahkan Compact Hatchback Dalam Hal Kepraktisan)
Semakin dieratkan searah jarum jam, spelengnya atau kerenggangan semakin kecil.
Apabila sudah mendapatkan speleng yang diidamkan, kencangkan kembali baut worm steer bagian luar tanpa mengotak-atik baut wormsteer bagian dalam.