Menariknya meski akselerasi lebih lamban tapi soal efisiensi BBM, Rush ada improvement.
Rute Dalam Kota, tercatat 12,1 km/l dari sebelumnya yang 11,7 km/l.
(BACA JUGA: V-Kool Gold Series, Perpaduan Dua Jenis Kaca Film)
Roro Aveline
Toyota Rush TRD Sportivo AT masih andalkan transmisi otomatis 4 percepatan konvensional
Sedangkan rute Tol kini jauh lebih efisien, dari yang tadinya 13,8 km/l kini menjadi 16,4 km/l.
Parameter performa juga erat kaitannya terhadap deselerasi.
Berhenti dari kecepatan 100-0 km/jam, Rush butuh jarak 49,8 meter.
Lebih jauh dari Rush TRD Sportivo Ultimo yang bisa berhenti dengan jarak 39,9 meter.