Singkat cerita ia akhirnya menjatuhkan pilihan pada Jimny SJ410 tahun 1992 sebagai platform.
Tetapi pengaruh ban 33 inci terus bergelayut saat ia membangun Jimny ini.
(BACA JUGA: Cara Kerja Pengecatan Bodi Mobil Tanpa Pakai Oven)
“Begitu dapat mobil bahan, target pertama adalah untuk melesakkan ban 33 ke dalam fender mungil ini,” jelas pria yang hobi mancing ini.
Ia tidak perduli apa kata orang, palu sudah diketuk, vonis pun telah dijatuhkan.
Kikin dari Bersama Motor Bekasi pun ditunjuk menjadi modifikatornya.
Maka sejak awal 2012, bergulirlah proyek Bigfoot ini.
Pelek lansiran Enkei berdiameter 15 inci dan ban GT-Radial Savero M/T 33x12.5 menjadi trigger menggelembungnya kolong Jimny.
(BACA JUGA: Lama Pengerjaan Bengkel Ketok Magic Vs Body Repair Umum)