Sementara itu bahan bakar diesel sulit menguap dan memiliki titik nyala api antara 52-96 derajat Celcius.
2. Langkah Isap
Pada langkah isap di mesin diesel, katup masuk (intake valve) mengalirkan udara bersih ke dalam ruang bakar.
Sementara pada langkah isap di mesin bensin, katup masuk mengalirkan campuran udara dan bensin.
(BACA JUGA: Produk Baru Untuk Jip Mania)
3. Langkah Kompresi
Pada langkah ini di mesin diesel yang dikompresi adalah udara saja.
Sementara pada mesin bensin yang dipadatkan adalah campuran udara dan bahan bakar.
4. Rasio Kompresi