Periksa struktur tie rod apakah ada luka ataupun longgar dan mudah berguncang.
Belokan roda dengan menggoyangkan ban dan perhatikan apakah ada komponen yang goyah.
(BACA JUGA: Ganti Lampu Mazda CX-5 Lama Jadi Versi Facelift, Modalnya Rp 7 Jutaan!)
Hei, jangan lupakan ball joint.
Jika ada kotoran atau debu menempel pada rembesan pelumas di luar karet, berarti ball joint sudah dalam kondisi tidak prima.
Oh ya, saat diangkat Anda bisa melihat kondisi tapak ban dengan lebih baik.
Periksa apakah ada kerikil atau benda asing yang terjebak di alur ban, kondisi karet, dan tentu saja apakah ada benjolan.