Nah, alat pemindai yang diperlukan untuk mendeteksi malfungsi kelistrikan ini hanya dimiliki oleh bengkel resmi atau spesialis.
Lebih lanjut Iwa juga mengakui ada beberapa komponen yang kelihatannya tidak dirancang untuk suhu tropis seperti Indonesia.
Kalau sudah begini memang harus mengganti instrumen baru.
Kerusakan kelistrikan di mobil Eropa juga bisa terjadi karena hal sederhana seperti mencuci mobil.
(BACA JUGA: Lihat Nih, Video Crash Test Nissan Navara NP300)
Tidak seperti mobil Jepang yang relatif water proof, ada beberapa bagian mesin yang mesti dilindungi saat mencuci mesin.
“Karena di tiap tipe berbeda bagian sensitifnya, intinya, pencucian mesin harus dilakukan oleh bengkel yang mengerti mobil tersebut,” terang Suaib Ali, pemilik Ali Motor, bengkel spesialis Peugeot kondang di Jl. Muhi Raya, Pondok Pinang, Jakarta.
Hal lain yang bisa menimbulkan problem adalah modifikasi yang terkait sistem kelistrikan.
Misalnya menambah alarm atau mengganti sistem audio.
Tapi jika asal-asalan, maka modifikasi ini bisa mengacaukan sistem kelistrikan di mobil.