Meski Kia Sportage maupun Hyundai Tucson sudah dilengkapi mode berkendara, namun setir Kia Sportage sudah dilengkapi paddle-shift di bagian belakangnya.
(BACA JUGA: Tampilan Ganteng Kia Sportage GT Line, Apakah Handling Medium SUV Ini Sama Gantengnya?)
Alhasil, saat mode manual, berpacu di Kia Sportage tentu lebih asyik.
Tak hanya itu, bentuk setir yang rata di bagian bawah (flat-bottomed) membuat aura sporti turut hadir di kokpit Kia Sportage
Selebihnya mereka mirip saja, paling soal desain tuas persneling yang menurut kami lebih enak dilihat milik Kia Sportage ketimbang Hyundai Tucson.
Sehingga jika disimpulkan, lebih asyik mengendarai Kia Sportage dari Hyundai Tucson.