Jip.co.id - Mitsubishi Lancer SE-I 1998 keren ini merupakan milik Prastowo Ariyadi.
Ia sangat beruntung bisa membeli sendiri Mitsubishi Lancer idamannya ini.
“Sejak SMU dulu gue sudah mengidam-idamkan Lancer ini, gara-gara lihat WRC mobilnya Tomi Makkinen dulu,” ujar Prastowo Ariyadi, pemilik mobil ini.
“Langsung gue modif supaya mirip mobilnya Tommi Makkinen itu,” tutur Pras, panggilan akrabnya.
Yang pertama dilakukannya adalah membeli limbahan bodi Mitsubishi Evolution IV asli dari negeri tetangga.
(BACA JUGA: Cocok Tidak Ya Kalau Ferrari Diubah Jadi Mobil Offroad?)
“Bumper depan belakang, kap mesin, sepatbor kiri kanan, lampu depan belakang, lampu sein, dan wing spoiler,” jelas Pras lagi.
Jadi, kalau Anda sempat bingung seperti kami kalau ini Lancer 1998, ya inilah jawabannya.
Belum cukup di cat sama agar mirip dengan Evolution IV Tommi Makkinen, Pras juga membuat stiker decal ala Evolution IV WRC itu.
“Ada bebrapa tambahan detil yang desain saya sendiri juga, seperti yang di pintu depan itu..hehehe,”
Lalu pelek OZ Route 15 inci dengan ban Falken Ziex ZE912 ukuran 195/65R15 pun jadi pilihan anggota komunitas Rally Look Indonesia ini engkap dengan discbrake Brembo.
(BACA JUGA: Volkswagen Iltis, Off-Roader Militer Juara Reli Paris-Dakar)
Untuk suspensinya per depan pakai Eoibach dan belakang pakai per Toyota Etios berikut sokbreker Kayaba Excel G.
Makin stabilsetelah dipasang strutbar custom dan lower arm bar Under Control juga underbrace custom.
Makanya ia cuma meningkatkan tatanan audionya saja supaya lebih nyaman untuk jarak jauh.
Eksterior
Full convert Mitsubishi Lancer Evolution IV, livery Evolution VI WRC Tommi Makkinen
Mesin
Mesin 1800 cc SOHC (short block CS5), kabel busi NGK Power cable, busi NGK Iridium, HCS, Black hole catalyst, FPR Sard, adj. cam gear HKS, modul pengapian super booster, Apexi SAFC II, header 4-2-1, resonator by DK Knalpot, muffler HKS Silent
Pelek dan kaki-kaki
Per depan Eibach, per belakang Etios Valco, shock breaker Kayaba Excel G Japan, strut bar custom, lower arm bar by under control, underbrace custom, pelek OZ Route 15 inci, ban Falken Ziex ZE912 195/65R15, discbrake Brembo.
Interior dan audio
Headunit Kenwood DNR8015-BT, processor custom, split speaker Venom II, sub woofer JL 12 inci, power monoblock Critical Mass, power 4 channel Linear
Plus: Tampilan berubah ala Evolution IV
Minus: Interior tidak dibuat ala Evolution