Jip.co.id - Pada mulanya, bumper custom memakai bahan dari pelat besi yang cukup tebal.
Lantaran pemakaianya menginginkan bumper yang kokoh dan mampu menahan benturan, rata-rata bahan pelat besi yang dipakai punya ketebalan sekitar 5 mm.
Namun ternyata bahan yang dipakai membuat kerja sokbreker dan per menjadi lebih berat.
Tambahan bobot bumper custom ditambah aksesori tambahan seperti winch, bullbar dan sebagainya bikin suspensi depan pun jadi ekstra berat kerjanya.
Jika pemilik kendaraan tak menyesuaikan setting suspensi, tak jarang tongkrongan moncong depan pun cenderung menunduk.
(BACA JUGA: Land Rover Defender Ini Ikut Program Khusus)
Solusinya, desain bumper custom pun mengalami perubahan dalam pemakaian bahan baku.
Tak semua bagian memakai pelat besi dengan ketebalan sama.
Hanya bagian yang penting saja yang memakai pelat tebal, selebihnya memakai pelat lebih tipis untuk memangkas bobot.
Serta merancang desain bumper minimalis, dimana trik ini bukan sekedar memangkas bobot tapi justru menambah kekuatan bumper saat menahan benturan.