Modifikasi Galau Suzuki Katana SJ410

Jip.co.id - Halim Perdana Kusuma telah cukup lama mengenal Jimny, LJ80 muncul sebagai Jimny pertamanya.

Bagaikan candu, ketertarikannya pada Jimny kian menjadi, terlebih setelah berhasil memboyong Jimny SJ410 trepes lansiran 1983.

“SJ410 memiliki penampilan lebih moderen, lebih lapang dan lebih mudah dimodifikasi, karena memiliki produk aftermarket dan produk limbah lebih banyak dibandingkan dengan LJ80,” ujarnya.

Mesin 1.3 liter lengkap dengan girboks 3 speed matik milik JB31 diboyong untuk menggantikan mesin F10A dan girbok 5 speed manual bawaan kendaraan. Perubahan ini menjadikan jip lebih bertenaga dan nyaman

“Setiap modifikasi yang dilakukan, seolah menimbulkan sesuatu yang baru,” jelas anggota satuan Brimob Polda Sumatra utara ini.

(BACA JUGA: Jeep Wrangler Pakai Topeng Cherokee XJ)

“Oleh rekan-rekan, saya pernah dibilang galau karena menginginkan sebuah Jimny bertransmisi matik, nyaman, berpenampilan moderen, unik serta bersuspensi nyaman,” kekeh bapak satu anak ini.

Untuk kenyamanan yang optimal, kaki-kaki sepenuhnya menggunakan JB32 dengan per keongnya. Gardan dan sistem suspensi sepenuhnya mengadopsi Jimny generasi penutup dari Gen 2 tersebut.

“Teman-teman mengatakan demikian karena mereka menganggap keinginan saya terlalu muluk-muluk,” kenangnya.

Sepertinya Halim bertambah galau, hingga suatu ketika ia bertandang ke bengkel Gudang 31 milik Yus Balinio dan berkisah akan keinginannya.

“Di sinilah seolah saya mendapat pencerahan, sekaligus jalan keluar,” jelas pengemar bola ini.

Interior seutuhnya menggunakan JB31

“Jurus gado-gado pun menjadi solusinya dan untuk mendapatkan kendaraan yang sempurna, saya pun mencari “bahan” Jimny yang lebih baik, mengingat kondisi Jimny tahun 1983 saya sudah lumayan berantakan,” gelaknya.

(BACA JUGA: Roof Rack Si Bagasi Kedua)