Modifikasi Toyota FJ40 Asal Solo

Jip.co.id - Mumpung pulang kampung ke kota Klaten, saya menyempatkan untuk bersilaturahmi ke bengkel Dayat, spesialis restorasi Land Cruiser yang cukup terkenal di Solo.

Meski hujan deras mengguyur, tak menyurutkan niat untuk mengunjungi bengkel ini.

Dan beruntungnya saya justru bertemu dengan Harjanto Suwardono salah satu customer bengkel ini.

FJ40 ini masih menggunakan mesin 2F bawaan aslinya namun part-partnya yang mulai uzur diganti baru. Pengerjaan wiring sistemnya cukup rapi tak ubahnya mobil keluaran baru.

Pria yang berkecimpung di bidang property ini pemilik Toyota FJ40 tahun 1980 hasil karya Hidayat si pemilik bengkel.

Tidak terlalu banyak modifikasi yang dilakukan.

(BACA JUGA: Gaya Jeep CJ-7 Milik Ibu Muda Zaman Now)

Namun Toyota FJ40 milik Harjanto ini mampu tampil sedehana namun bergaya modern.
Tampilan cat abu-abu metaliknya membiaskan usia FJ40nya yang mulai uzur.

Bumper buatan ARB khusus untuk Toyota FJ40. Tampilannya pun mirip dengan FJ40 ICON. Meski hampir tak pernah buat off-road, winch elektrik Warn Power Plan 9.5 Ti tetap dipasang dibumper depan

Kaki-kaki direkondisi dengan apik lengkap dengan pelek modern.

Tata interiornya juga dicustom seperti mobil baru.

Gardan depan tetap menggunakan OEM FJ40 namun gardan berlakang diganti dengan gardan Toyota Hilux Floating lengkap dengan elektrik locker

Semua part yang mulai dimakan usia kembali diremajakan kembali, pengerjaan yang dilakukan oleh Bengkel Dayat tergolong rapi.

Beberapa part yang dipakai sebenarnya kurang pas dengan tahun FJ40 yang dibangunnya.

Layout dasbor pun dicustom dengan dasbor BJ40

Namun bukan tanpa alasan, seperti pemasangan lampu sein depan yang memakai lampu sein Bundera.

Alasannya sederhana, “Orang sering memanfaatkan lampu sein yang menempel di dasbor sebagai sandaran badan jadi rawan patah,” ujar Pak Dayat.

Sayangnya, mesin Toyota 1KZ yang dipersiapkan untuk mengganti mesin FJ40 ini belum datang.

Jok belakang diubah menghadap kedepan. Cukup mewah karena jok diambil dari eks Toyota Fortuner

Sehingga FJ40 ini masih menggunakan mesin asli 2F, namun kondisi mesinnya masih sangat prima.

“Kalau kondisi nanti kondisi mesinnya masih oke, mesin 1KZ nya buat cadangan saja,” kekeh Mas Janto.

Spesifikasi Teknis
Toyota FJ40 1980

Mesin :OEM Toyota 2F
Volume :4.200 cc 6 silinder segaris
Girboks :5 speed
Transfercase :OEM FJ40
Gardan :OEM FJ40 (depan), Toyota Hilux (belakang)
Per :Toyota VX
Sokbreker :Procomp ES9000
Pelek :DX KMC 20’
Ban :Toyo Open Country 33x 12,5 R20
Jok :Eks Toyota Fortuner
Bumper :ARB
Winch :Elektrik Warn Powerplan 9.5 Ti
Locker :Elektrik
Dasbor :BJ40 Custom