Restorasi M151A2 MUTT Dari Sang Kolektor Kendaraan Militer

“Selain belajar soal sejarah, saya juga jadi tahu pemakaian operasional di TNI”, cetusnya.

Apapun kondisi kendaraannya tak jadi masalah ketika meminang sebuah jip sebagai sebuah hobi.

Dengan penuh kesabaran Om Nono bersama timnya lekas memulai restorasi, “Kondisinya bahan buanget, hampir 98 persen full restorasi”.

Kanvas atas, pintu, kanvas samping dan jok diperoleh di army plus dalam kondisi NOS (new old stock) meski harus berburu di berbagai vendor.

Dari sekian banyak koleksi jip militernya, ia selalu menjumpai masalah yang sama karena harus berburu kelengkapannya.

Jangan ditanya soal ketersediaan spare part dan aksesori di Indonesia, karena tak akan pernah kita jumpai.

Kalau sudah hobi, segala cara dilakukan demi memenuhi hasrat dan keinginannya.

Sedikit sentuhan yang berbeda dengan seri A1 terletak pada bentuk stir dan motor wiper. Motor wiper elektrik 24V terletak dibelakang stir, tipe ini hanya ada di A2

Mungkin bagi Om Nono tak pernah mengenal kata kapok, terbukti pada koleksinya yang terus bertambah.

Pengalamannya dalam hal berburu suku cadang dan aksesoris patut diacungi jempol.

Hmm, bisa kita lihat detailnya semua aksesoris baru dan orisinal! pantas jika merogoh kocek sampai 200 jutaan.

Hampir semua bagian mengalami restorasi, “Bodi dikerjakan 3 bulan. Mesin, transmisi dan girbok semua overhaul, termasuk suspensi dikerjakan selama 6 bulan.

Spesifikasi Teknis
M151A2 MUTT 1974 (AM General Motor)

Mesin :OEM M151A2 AM General Motor 4 cylinder in line (sebaris)
Karburator :OEM M151A2 - Zenith
Girboks :OEM M151A2 - Selective Synchromesh
Pelat kopling :OEM M151A2 - Single Dry disc 8.5”
Transfercase :OEM M151A2
Per :OEM M151A2 Coil (spiral), independent 4 wheel
Sokbreker :OEM M151A2 - Hydraulic telescopic
Ban :Firestone – military 7.00 x 16
Pelek :OEM M151A2 16” x 4.5
Jok :OEM M151A2
Lampu depan :OEM M151A2 - Sealed Beam 24V