Ini Dia Restorasi Keren AMC Jeep CJ-7 1981

Jip.co.id - Ketertarikan pada sosok Jeep CJ-7 sudah lama diidap oleh Mario Mamahit.

Namun entah mengapa, pria yang bergelut dalam bidang usaha alat kesehatan ini tidak tergerak untuk melakukan restorasi atau modifikasi yang serius pada kendaraannya.

Hingga tiba suatu ketika semuanya berubah.

Mesin 6 silinder inline 256 cu.in dalam kondisi prima. Terdapat beberapa penyempuraan terutama pada bagian pengapian, dengan dipergunakannya Davis Unified ignition (DUI) sehingga semburan api menjadi lebih besar

“Iseng melihat-lihat di internet, di situ ada cover jok orisinal dalam kondisi new old stock (NOS) berwarna nutmeg brown alias warna coklat biji pala tengah ditawarkan.

Tiba-tiba saja ada keinginan yang begitu besar untuk memilikinya.

Dan akhirnya barang itu pun berhasil saya miliki,” lanjutnya.

Bagian depan

Nampaknya keberhasilan meminang bungkus jok itu pun bagai efek domino.

Mario mulai rajin memantau keberadaan perangkat lain yang merupakan pasangan cover jok tadi.

Satu per satu, mulai dari karpet hingga dasbor berhasil diboyong pulang.

Pelek L-Star Canada 7x15 dicat sewarna dengan bodi dan diberi sentuhan wheel ring yang hanya ditemukan pada versi Limited di Amerika. Ban lansiran Good Year dijadikan pilihan dan menurut katalog jenis ban inilah yang menjadi standar CJ-7 limited ketika keluar dari showroom.

“Setelah lengkap bagian interior, keinginan saya untuk merestorasi CJ-7 saya pun muncul.
Modal interior lengkap berwarna unik inipun menjadi dasar arah restorasi yang saya lakukan,” paparnya.

Tema CJ-7 Limited yang beredar di Amerika Utara pun jatuh sebagai pilihan. Lebih spesifik lagi, pilihan akhirnya mengerucut pada warna copper brown.

Balutan warna coklat nutmeg alias warna buah pala nampak mendominasi interior.

“Sebuah warna yang cukup berani pada zamannya, dan tidak pernah dipergunakan di Indonesia,” jelas Mario.

Masa restorasi memakan waktu dua tahun.

Sebagian besar dihabiskan untuk berburu pernik tematis Limited dengan warna copper brown.

Bagian samping dan belakang

Dan saat semuanya rampung, Mario merasa bahwa perjuangannya tidak sia-sia.

“Saya cukup puas dengan hasil kesabaran saya selama ini, walau pun saya harus realistis bahwa CJ-7 saya ini memiliki kemudi di sebelah kanan, bukan kiri seperti versi aslinya,” kekehnya menutup obrolan.

Spesifikasi teknis
MAC Jeep CJ-7 1981

Sasis :OEM SJ410
Bodi :OEM SJ410V customized SJ410Q
Mesin :AMC 258 cu.in 6 silinder inline OHV
Girboks :T-174 4 speed manual OEM CJ-7
Transfercase :Dana 200 2 speed part-time OEM CJ-7
Gardan :Dana 30 (depan), AMC 20 (belakang)
Suspension :Leaf spring Old Man Emu
Pelek :L Star Canada 7 x R15
Ban :Good Year AT/R 235 x70 x15
Fender :OEM CJ-7
Setir :Limited
Bengkel :Dog House Custom Jl. Moh Kafi 99, Ciganjur Jakarta Selatan 0818718179