Pertama adalah master rem yang sudah rusak.
Bisa karena sil bocor, maka minyak rem tidak bisa maksimal menekan piston kaliper.
Selain itu, kampas rem juga bisa jadi penyebabnya.
Bisa karena sudah mulai menipis atau karena kualitas produk yang buruk, misalnya menggunakan kampas rem imitasi.
(BACA JUGA: Modifikasi Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ini Hasil Garapan Anak Lama)
3. Pedal rem terasa dalam
Pijakan pedal rem yang semakin dalam, bisa diindikasikan kinerja pengereman mobil Anda sudah berkurang.
Penyebabnya bisa karena kampas rem yang sudah tipis.
Selain itu, pedal rem yang diinjak dalam ketika mengerem bisa juga berasal dari master rem yang bermasalah.
4. Volume minyak rem
Salah satu cara paling mudah untuk melihat keausan kampas rem mobil Anda adalah melihat volume minyak rem.
Bila minyak rem turun jauh dari batas normal, bukan berarti minyak rem bocor atau habis.
Bisa jadi kampas rem mobil Anda sudah habis.