Agar aman dari benturan saat dipakai off-road, bonggol gardan sudah dipasangkan protector gardan lansiran Poison Spyder.
Sedangkan isi jeroan gardan sudah diganti menggunakan part heavy duty.
Sehingga tak khawatir as roda putus saat mengaktifkan locker differential lansiran ARB di gardan depan dan belakang.
(BACA JUGA: Mau Pasang Suspensi Independen Buat Offroad, Ini Plus Minusnya)
Freddy punya dua set ban yang sengaja disiapkan dua peruntukan. Saat tunggangannya lebih sering dipakai harian, Freddy mempersiapkan satu set ban dengan pelek ukuran 24 inci dari Rockstars Wheels XD Series.
Dibalut ban tapak kasar dari Toyo Open Country ukuran 37x13.5-R24.
“Susah banget ini dapetin ban dengan tapak kasar ukuran 24 inci. Untungnya sih kalau sabar-sabar dapet juga, hehehe..,” cengir Freddy.
Sedangkan saat dipakai off-road, sudah disiapkan pelek ukuran 17 inci dari Mickey Thompson.
Untuk ban pakai Cooper Discover STT ukuran 37x12.5-R17. Dengan ban tebal, jadi lebih tenang melahap trek off-road.
(BACA JUGA: Porsche Macan Facelift Resmi Diluncurkan, Ini Detail Ubahannya)
Bagian interior tak banyak ubahan. Jok Wrangler JK Arctic masih dipertahankan. Namun beberapa panel di interior sudah diganti pakai bahan carbon fiber.
“Bagian interior penginnya tetap nyaman, makanya tak mau banyak sentuhan aneh. Jadi tetap nyaman saat dipakai harian,” terang Freddy.
Mesin :
Pentastar 3.6 Liter V6
Kak-kaki :
Sokbreker King Shock remote reservoir, pelek Rockstars XD811 24”, ban Toyo Open Country 37x13.5xR24
Eksterior :
Grille Fab Fours, fender Fab Fours, bumper R-SE, footstep R-SE, kap mesin AEV, headlamp JW Speaker, lampu sorot Rigid Industries, winch Gigglepin 4x4 (depan) dan Warn 9.5xp (belakang)
Bengkel:
Jeep Craft Unlimited (JCU) di Sunter, Jakarta Utara