Rianto Prasetyo
Menunjang fun to drive, Honda CR-V dilengkapi paddle -shift
Feedback lingkar kemudi juga terasa direct yang membuat pengendalian kian mantap.
Tapi yang cukup disayangkan, Mazda CX-5 tidak dilengkapi paddle-shift, padahal di CR-V Turbo sudah tersedia fitur itu yang memudahkan pemindahan gigi ketika masuk mode manual.
Jadi bisa disimpulkan, Mazda CX-5 lebih fun to drive dibandingkan Honda CR-V Turbo.