Jip.co.id - Toyota Fortuner VRZ milik Toyota Team Indonesia (TTI) ternyata dibesut eks pembalap GP500, Takuma Aoki.
Usai turun di 'MotoGP'-nya masa lampau tersebut, ia kini gemar reli dan balap off-road
Namun ia mengalami kelumpuhan akibat kecelakaan balap motor yang dialami pada 1998.
Meski lumpuh, Aoki San tetap memiliki semangat balap yang tinggi.
(BACA JUGA: Ini Dua Jenis Kabel Winch buat Off-Road)
Salah satu contohnya ketika mengikuti ajang cross country seperti Asia Cross Country Rally (AXCR) 2017 di Thailand dan reli Dakar.
Oleh karena itu, untuk mekanisme gas dan remnya kini menggunakan tangan kiri.
Aoki mendesain sendiri untuk tuas gas dan remnya.
Namun Aoki membuat mekanisme tuas gas dan rem dengan menggunakan tali kawat dan per yang tersambung pada tuas.
Cara kerjanya, untuk membuka gas tinggal mendorong tuas ke bawah.
Sementara untuk mengerem dengan cara mendorong tuas ke arah depan.
(BACA JUGA: Harga Winch Warn Terbaru, Ada yang Setara Yamaha Lexi)
Semua kerja gas dan rem ini dioperasikan dengan tangan kiri, sementara tangan kanan untuk mengontrol setir.
"Awalnya cukup berat mengontrol setir hanya dengan tangan kanan saat balap off-road."
"Tapi karena sering latihan angkat besi, kini saya sudah terbiasa meski masih goyang-goyang, hahaha..," canda Takuma Aoki yang bersaudara dengan Nobuatsu dan Haruchima Aoki ini.
Sebelumnya diberitakan, setelah beberapa kali mendominasi lintasan sirkuit Sentul, Toyota Team Indonesia (TTI) mengalihkan target selanjutnya pada ajang speed off-road.
Sebagai bukti keseriusan mereka, TTI sudah mempersiapkan senjata spesial mereka untuk turut bertarung di lintasan tanah tersebut.
Kali ini TTI diback-up TRD Indonesia dan TRD Asia dalam mempersiapkan mobil yang kompetitif.
Baik TTI dan TRD Indonesia, memilih Toyota Fortuner VRZ yang digunakan sebagai race car-nya.
"Toyota Fortuner merupakan SUV yang paling populer di Indonesia, ketersediaan part aftermarketnya juga banyak"
"Jadi kami sangat yakin Fortuner bisa kompetitif di ajang speed off-road Indonesia," ujar Toshio Obara, Presiden Direktur TRD Indonesia, saat melakukan pengetesan Fortuner di sirkuit Paramount Land, Serpong, Tangerang.
(BACA JUGA: Jeep Wrangler Rubicon Ini Dapat Suntikan Dari Mopar One)
Sebelum turun di ajang speed off-road Tanah Air, TTI dan TRD Indonesia pernah turun di Asia Cross Country Rally (AXCR) 2017 di Thailand, juga dengan Fortuner.
Meski dengan mobil yang berbeda untuk speed off-road Indonesia, namun ajang AXCR merupakan modal berharga untuk membangun Fortuner untuk reli dan speed off-road.
"Kalau di AXCR lalu, kami menggunakan Fortuner versi Thailand, dengan mesin 1GD-FTV berkapasitas 2.800 cc."
"Sementara untuk speed off-road di Indonesia, kami menggunakan Fortuner versi Indonesia dengan mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc," tambah Toshio.
Fortuner ini dipersiapkan untuk turun di kelas FFA 4 silinder.
Sehingga, sederet modifikasi dilakukan untuk membuatnya semakin kompetitif di ajang balap tanah ini.