Sasis asli Wrangler TJ mengalami banyak ubahan.
Tak hanya dipotong di tengah lalu disambung, bagian belakang pun dimelarkan.
Jika disejajarkan dengan Wrangler JK Long, TJ Brute ini jauh lebih panjang.
Winch Warn 9.5CTi Spydura makin menambah tampang sangar TJ Brute
Bodi asli Wrangler TJ harus rela dikorbankan untuk dibelah jadi dua, bodi belakang ditanggalkan.
Sementara tulang di bagian tengah dipertahankan agar body kit Brute mudah dipasang dan tetap kokoh.
Mesin
Tak seperti biasanya, Widodo yang menyukai mesin berkonfigurasi V8 tetap membiarkan TJ Brute ini tetap memakai mesin aslinya Powertech 242 4.0 L 6 silinder in-line.
Sentuhan modifikasi hanya pada bagian intake dan exhaustmenggunakan Borla full-set. Serta pengapian D.U.I Ignition System.
Per & Shock