Jip.co.id - Awalnya, sempat penasaran saat lihat fenomena Land Cruiser VX80 dari akun Instagram milik Wahyu Lamban, pemilik Bengkel Idek di Yogyakarta.
Foto postingan Wahyu ini adalah bodi VX80 bagian belakang, yang tampak sudah lebih pendek dari biasanya.
“Saya untuk ikut event ekspedisi seperti ini sebenarnya selalu pakai kendaraan dua pintu, alias dimensinya kecil. Nah, ganti VX80 ini sebenarnya kepingin nuansa yang baru dalam off-road,” ucap Riza Haerudin yang sebelumnya kerap pakai CJ-7 bermesinkan diesel.
Panjang VX80 pun harus kena ‘diskon’, gejala over hang pada SUV dalam ketegori full size ini ada pada bodi bagian belakang.
Jalan satu-satunya, sudah pasti harus memotong buritan si VX80, dan Riza pun mempercayakan keinginannya ini pada Bengkel Idek, milik Wahyu Lamban.
Agar kendala over hang ilang, bagian bokong bodi VX80 ini kena pangkas sebanyak 14 centimeter.
Bawaan mesin asli VX80 ini adalah tipe 1HZ, mesin diesel 4200 cc tanpa turbo, dan dalam kondisi mati saat di dapat.
Berhubung akan direkondisi, mesin sekalian upgrade jadi 1HDT karena block mesin sama. Semua part mesin seperti piston, stang piston, dan turbo dipasangkan milik 1HDT.
Injektor solar dan turbo pun dioprek agar tenaga mesin meningkat.
Transmisi awal mesin 1HZ manual 5 speed, berhubung mesin sudah upgrade jadi 1HDT, transmisi pun turut diganti dengan otomatis full-time four wheel.