(Baca Juga : Waduh, Suzuki Jimny LJ80Q Satu Ini Bisa Bikin Orang Ngidam Berat)
Mumpung lagi butuh mesin yang lebih bertenaga, ia pun memanfaatkannya.
Mesin BMW 4 silinder 1.800 cc itu sebenarnya tidak termasuk yang bertenaga besar, atau populer di kalangan penggemar balap.
Namun, dibanding F10A bawaannya, tentu 100 dk yang dihasilkan jauh lebih memuaskan.
Biar lebih meyakinkan, bengkel AHT melakukan blueprint, yakni memastikan spesifikasi komponen (terutama yang bergerak), mendekati aslinya.
(Baca Juga : Tahun Depan Giliran Australia yang Akan Jual Suzuki New Jimny)
Biar praktis dan lebih meyakinkan, gearbox asli OEM BMW 5 speed tetap dipasangkan dengan mesinnya.
Tentu, untuk aplikasi off-road, transmisi itu dikawinkan dengan transfercase 2 speed part-time SJ410, ditambah gir 4.16 untuk low range.