“Mendapatkan JA12 merupakan suatu keberuntungan tersendiri bagi kami karena cukup langka di Indonesia,” ungkap Rio yang berhasil mempersunting jip bekas salah satu kedutaan asing di Indonesia ini.
Dari dimensi, tidak ada bedanya dengan Suzuki Katana, namun cukup berbeda dalam masalah handling karena faktor suspensinya.
Walaupun memiliki mesin yang relatif mungil, namun dari segi tenaga mesin 3 silinder 660 cc ini lebih piawai menggelontorkan tenaga dan torsi dibandingkan dengan mesin F10A bawaan asli Katana.
“Selain itu lebih asik dikendaraai sebagai kendaraan harian, lantaran kami mendapatkan versi matiknya,” imbuh Yaka.
(Baca Juga : Modifikasi Suzuki Jimny Satu Ini Bisa Dukung Pekerjaan Pemiliknya)
Khusus untuk versi kei-carnya, Jimny yang satu inipun disebut sebagai Kei-coily.
Transmisi matik 3 speed bawaan kendaraan cukup responsif dan menyenangkan untuk kondisi harian.
Untuk transfercase, JA12 memiliki format yang sama dengan Jimny pendahulunya yakni 2 speed part-time.
JA12 merupakan keluarga Jimny yang menggunakan suspensi per keong pada keempat rodanya.
(Baca Juga : Keren, Modifikasi Suzuki Jimny Satu Ini Menggabungkan 2 Aliran)
Sebenarnya, format interior jip yang satu ini tidak berbeda jauh dengan versi lokal Indonesia, perbedaan nampak mencolok lantaran dinding interior jip ini dibalut dengan trim, sehingga nampak lebih mewah dan elegan.
Pemakaian air scoop bukan buat gaya-gayaan, melainkan berfungsi sepenuhnya untuk mendinginkan intercooler yang dipasang tepat di atas mesin.