Saat mode berkendara Sport diaktifkan, putaran mesin cenderung ditahan sehingga laju mobil bisa lebih cekatan untuk berakselerasi.
Rianto Prasetyo
Respons mesin CX-9 terasa mantap di putaran tengah hingga atas
(Baca Juga : Ga Perlu Banyak Ubahan, Mazda CX-9 Cukup Ganti Pelek)
Di mode ini, biasanya penggantian gigi bisa lebih dari 3.000 rpm dan berdampak pada akselerasi yang semakin buas.
Tak kalah menarik, posisi mengemudi CX-9 kami rasa juga mantap, karena bisa diset rendah serta memiliki feel menyerupai mengendarai sebuah sedan.
Hmm, kombinasi yang menyenangkan ternyata Mazda CX-9 itu ya.