Ryan/GridOto
posisi sokbreker
"Di bagian sok depan juga lebih sulit. membutuhkan spring compressor tools untuk menekan per agar mudah dilepas," tambah Popon.
Dibutuhkan juga kunci L untuk membuka dudukan sokbreker.
Tingkat kekencangan baut sokbreker mobil Eropa pun lebih keras dibanding mobil Jepang.
Jadi bila kunci-kunci yang digunakan tidak bagus akan membuat baut-baut dudukan sok mudah selek.
"Buka sokbreker mobil Jepang lebih simpel karena posisi baut-bautnya lebih terlihat, waktu yang dibutuhkannya pun lebih cepat," bebernya.
Soal waktu yang dibutuhkan, Popon membutuhkan waktu sekitar 1 jam untuk membuka sepasang sokbreker depan mobil Jepang.
Sedangkan untuk mobil Eropa membutuhkan waktu sekitar 3 jam untuk membuka sepasang sokbreker depannya saja.