"Penyakitnya rata-rata di commonrail, injektornya mampet," papar Teddy, sapaan tenarnya.
"Karena di bodi nosel capnya, di ujung, ada titik-titik yang mencerminkan pattern spray-nya.
Misal ada 8 titik nyebar, kkalo udah dites mungkin 4-5 titik, mampet di sana," terang Teddy.
(Baca Juga : Ini Penyebab Mesin Diesel Masuk Angin, Kenali Agar Tidak Repot)
Di antara konsumennya ada yang bertanya, boleh enggak kalau dimodifikasi biar bisa pakai biodiesel.
"Saya jelaskan, mau mesin standar pun enggak rekomen pakai biodiesel"
"Kayak kita manusia makan jorok setahun dua tahun engggak ada masalah. Nanti udah 10 tahun penyakit keluar," ucap Teddy.
Hal ini menurutnya sama kayak mobil.
"Beli mobil baru isi biodiesel 5-6 tahun enggak apa-apa"
"Nanti di atas itu, begitu dijual kok tenaga kurang, noselnya mampet, harus ganti nosel," lanjut Teddy.