Yakni motor dual purpose, tapi juga yang punya kemampuan untuk touring.
(Baca Juga : Pilihan Ban Baru Dari Dunlop Untuk Motor Trail Kesayangan Anda )
Hal itu ditandai dengan area behel yang lebar dan panjang, sehingga mumpuni untuk dudukan breket box.
Efeknya jelas daya angkut jadi lebih besar kalau motor sudah dipasangi box.
Sementara itu Honda Bros 160 ini punya dimensi P x L x T, 2.067 mm x 810 mm x 1158 mm.
(Baca Juga : Ini Sebabnya Ban Depan Motor Trail Lebih Besar Daripada Ban Belakang )
Makin enak buat touring lewat medan offroad karena ground clearence-nya mencapai 247 mm.
Bagian kak-kaki dibekali ban depan berukuran 90/90 -19M/C, dan belakang 110/90 -17M/C.
Motor ini juga lumayan enteng, karena bobotnya hanya 121 kg.
Nah, kalau toh nanti Suzuki DR 150 bisa diterima masyarakat Indonesia dengan baik di segmen dual purpose penjelajah ini, kayaknya Astra Honda Motor boleh nih menjual Honda Bros 160.