"Jadi dealer-dealer tadi punya sistem inden sendiri, gitu. Bahkan punya nomor urut masing-masing. Misal di BSD sama Kelapa Gading itu pasti lebih panjang daripada yang di Yogyakarta, Yogyakarta lebih panjang daripada yang di Sorong (Papua), tergantung lokasi dealer kan," sambungnya.
Lebih lanjut, Donny juga mengungkapkan jatah unit Jimny hingga puluhan unit setiap bulannya itu belum mampu memenuhi kebutuhan semua dealer Suzuki yang ada di Indonesia.
"Sebulan itu kami rata-rata 40 sampai 50 unit, setahun kira-kira 500-an unit lah," ungkap Donny.
Sehingga mau tidak mau dilakukan sistem rolling, untuk mendistribusikan SUV 4x4 fenomenal itu ke berbagai wilayah Tanah Air.
"Jadi tetap sih kami bagi rata (kuota Jimny) untuk setiap dealer, kami kan ada 53 dealer. Kalau sebulan dapatnya 40 unit, berarti ada 13 dealer yang enggak dapat," kata Donny lagi.
"Nah yang 13 dealer itu kami rolling, bulan ini dapat bulan depannya tidak, gantian-gantian gitu," tambahnya.
(Baca Juga: Modifikasi Jip, Suzuki Jimny Baru Makin Ganteng Pakai Pelek Ini)
Meski begitu, pihak SIS telah berpesan kepada rekan-rekan dealer-nya untuk melayani dan menjaga hubungan baik dengan konsumen, yang telah rela mengantri lama untuk mendapatkan Suzuki Jimny generasi keempat tersebut.
"Tapi kami pesan kok kepada dealer-dealer kami bahwa konsumen loyal nya Suzuki minta tolong dilayani dengan baik," ujar Donny.
"Memang agak unik untuk kasus Jimny ini, tidak semua orang yang punya duit bisa beli. Harus punya beberapa parameter lain, ya cinta Suzuki sama sabar, hehe," tutupnya.