Jip.co.id - Dibanding keluarga Civilian Jeep lainnya, sosok CJ-6 memang terbilang berbeda. Dengan wheelbase 101 inci, menjadikannya model Civilian Jeep terpanjang setelah CJ-8 Scrambler.
Selain itu, populasi CJ-6 yang sangat jarang di Indonesia, membuatnya menjadi incaran para Jeep enthusiast.
Salah satunya Rudy Rinaldi, yang langsung terpikat dengan aura magis CJ-6 sejak pertama kali bertemu.
Keinginannya untuk meminang CJ-6 terjawab ketika mendapat kabar bahwa salah satu pecinta Jeep di Solo ingin melepas CJ-6. Namun uniknya, Rudy sempat dibuat bingung tentang informasi Jeep incaranya tersebut.
(Baca Juga: Modifikasi Jip, Jeep Wrangler Rubicon Ini Makin Keluar Aura Gagahnya)
Namun setibanya di rumah si pemilik terdahulu, Rudy pun bisa tersenyum puas dengan kondisi CJ-6 yang masih mulus. Tapi senyum Rudy kembali redup ketika melihat spesifikasi CJ-6 yang bisa dibilang “unik” ini. “Pas saya cek ternyata CJ-6 ini hanya berpenggerak dua roda alias 4x2,” sahut Rudy dengan mimik serius.
Usut-punya usut, terkuaklah informasi seputar masa lalu “kelam” CJ-6 ini yang ternyata eks instansi pemerintah itu. Pesanan “khusus’ tersebut mendatangkan CJ-6 berpenggerak dua roda untuk mobil operasional pemerintah. “Mungkin tujuannya untuk efisiensi makanya hanya dbekali 2WD,” tambah pemukim kawasan BSD ini.
“Semua part penggerak 4WD-nya saya dapat dari Jakarta dan masih mudah untuk didapat, mulai dari transfercase dan gardan depan Dana 30 dan gardan belakang Dana 44-nya,” ujar Rudy.
Justru Rudy mengaku lebih rumit ketika harus berhadapan dengan komponen bodi. Lantaran populasinya sangat langka, maka ketersediaan komponen bodi juga semakin terbatas. “Saya sampai cari-cari ke sentra onderdil di Senen dan Bandung, akhirnya dapat juga lampu kecil depan kanan dan lampu belakangnya,” senyumnya.