Tapi tetap, jika dibanding SUV 1.500 cc lain yang banyak beredar di Indonesia seperti Honda HR-V, Renault Duster, atau Toyota Rush, bantingan Jimny masih lebih keras.
(Baca Juga: Enggak Cuma di Indonesia, Suzuki Jimny Inden 1 Tahun di Negara Ini)
4. Kemampuan Off-Road
Tampaknya kaki-kaki 3 link solid axle Suzuki Jimny lebih dipersiapkan untuk ber-off-road ria ketimbang zig-zag kencang di aspal.
Secara alami, gardan solid membuat ground clearance punya jarak yang konstan dengan permukaan jalan.
Titik terendah yang tinggi ini menjadikan Jimny mudah mengangkangi batu atau saat roda masuk ke lubang.
Wheelbase yang pendek (2.250 mm) juga membangun kelincahan Jimny saat merayap di medan off-road.
Belum lagi artikulasi roda yang termasuk panjang, sehingga membuat traksi lebih terjaga karena kesempatan roda mencengkram permukaan jadi lebih besar.