Dalam mode Normal saat pedal gas di-kickdown ketika sedang melaju konstan di kecepatan dan rpm rendah, akan terasa gejala turbo lag sekitar 0,5-1 detik.
Selama jeda tersebut, putaran mesin langsung naik sekitar 500 rpm saat pedal gas di-kickdown seperti mesin ingin mengatasi gejala turbo lag sebelum tenaga keluar sepenuhnya.
Ketika masuk ke mode Sport, gejala turbo lag sedikit lebih singkat berkisar kurang dari 0,5 detik serta peningkatan rpm lebih tinggi di kisaran 1.000 rpm sebelum mesin meraung.
(Baca Juga: Berminat Meminang Jeep, Mercy, Hingga Land Rover Bekas? Harganya Mulai dari Rp 500 Jutaan)
Respons mesin akan sedikit lebih lambat di dalam mode Eco karena orientasinya memang efisiensi bahan bakar saat mobil melaju.
Ketika pedal gas kami kickdown, gejala turbo lag cukup terasa sekitar lebih dari 1 detik dan tidak ada kenaikan rpm sehingga respon mesin cukup delay.