"Makanya semua mobil transmisi matik ditambah opsi gigi 3, 2, dan L, tujuannya membantu pengereman mobil, khususnya saat jalan menurun," jelas Usman Adhie, Praktisi dan Pengamat Otomotif.
Kedua, selalu gunakan rem parkir ketika berhenti dalam waktu lama dan transmisi dalam posisi netral.
Ini karena cakram rem depan memiliki beban kerja yang jauh lebih berat ketimbang di bagian belakang sehingga suhu rem depan akan jauh lebih tinggi.