“Gejala lainnya, saat di rem, arah mobil belok sendiri ke kiri atau ke kanan,” tutur Iwan.
Iwan menjelaskan bahwa hal itu terjadi karena saluran minyak rem ada yang mampet, atau piston rem ada yang macet karena kotoran atau karat.
“Indikasi terakhir rem bermasalah, adanya bunyi besi beradu yang suaranya bikin ngilu,” ucap Iwan.
Artinya bunyi tersebut terjadi akibat kampas rem yang sudah habis, sehinga dudukan besi pada kaliper rem langsung bersinggungan dengan cakramnya.