Jadi ayunan ban bagian kiri dan kanan tidak akan sama karena daya redam sokbreker tidak sama.
Sokbreker baru ayunannya tidak akan terlalu mengayun seperti sokbreker bekas.
Ini karena viskositas atau kekentalan oli sokbreker masih bagus.
(Baca Juga: Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe Satu Ini Tenaganya Tembus 800 DK)
Risiko pada mobil bila dilakukan penggantian sebelah pasti stabilitas mobil akan terganggu.
Stabilitas yang baik pasti dibutuhkan agar bisa mengemudi dengan aman dan nyaman.
"Terutama di kecepatan tinggi, bila mobil tidak stabil akibat kinerja sokbreker kiri dan kanan berbeda maka gerakan mobil akan sangat berbahaya. Dan ini akan berisiko mobil tidak stabil dan salah satu faktor menimbulkan kecelakaan," tambah Ugie panggilan akrab bos bengkel yang markasnya berada di Pusat Otomotif Harapan Indah, Bekasi, Jawa Barat.
Nah, masih berpikir ganti sokbreker hanya sebelah?