Everest memakai sistem vacum untuk koneksi gardan depannya.
Bila kerap dipakai off-road, bila vacuum tidak normal atau bocor freelock ke gardan depan tidak mau terkunci.
(Baca Juga: Ini Dia Tekanan Angin Ban Mobil yang Pas dan Juga Ideal)
Satu hal lagi yang perlu diperhatikan yaitu vacum turbo pada mesin Ford Everest yang sudah mengaplikasi Variable Geometry Turbo.
Vacum ini aktif menggunakan sistem isapan udara, pastikan kelancaran jalur selang vacum.
Bila sampai tersumbat, berefek pada turbo hanya akan aktif pada putaran atas dan pasti mesin jadi loyo.