Jip.co.id - Sokbreker memang punya peranan penting pada kendaraan off-road atau 4x4. Itu mengapa bagian ini sebenarnya harus dapat perhatian lebih. Apalagi kalau kendaraan tersebut sudah up-grade suspensi pakai sokbreker balap. Seperti sokbreker jenis Smoothies, Coil-over atau By-Pass.
Sebenarnya sokbreker balap punya durabilitas tinggi, karena sokbreker ini menggunakan performance part. Walau begitu, bukan berarti free maintenance.
Baca Juga: Muncul Tanda Seperti Ini, Bisa Jadi Sokbreker Mobil Anda Bermasalah
”Memang sokbreker balap durabilitasnya lebih panjang. Karena dirancang kebutuhan lebih ekstra ketimbang sokbreker biasa. Tapi tetap punya service intervals, apalagi kalau dipakai balap," ucap Alfian dari workshop spesialis shockbreaker, ZAD Suspension Tune.
Oleh karena itu, perlu diperhatikan jadwal sevice shock secara pemakaian. ”Hampir sama dengan mesin mobil. Setiap pemakaian berapa ribu kilometer kita ganti oli. Kemudian setelah puluhan atau ratusan ribu harus ada part yang harus diganti,” ucap Jejen yang juga dari ZAD Suspension.
Apa saja yang harus diganti dan kapan? Yuk, simak apa yang perlu dilakukan.