Sayangnya, power to weight ratio yang kurang baik dan peruntukannya bagi 7 penumpang, membuat Terios butuh perbandingan gigi akhir yang cukup besar (5,571:1).
Alhasil, raungan mesin pun menjadi tinggi saat melaju konstan di kecepatan 100 km/jam.
Hal inilah yang membuat konsumsi BBM Terios TX manual menjadi agak mirip dengan SUV yang memiliki kapasitas yang lebih besar.
Baca Juga: Modifikasi SUV, Daihatsu Terios Tampil Lebih Macho Pakai Body Kit Ini
Dengan rentang harga Rp 139,6 juta sampai Rp 177,9 juta, Daihatsu menyediakan 9 pilihan tipe.
Rentang harga yang luas ini ini kian memudahkan konsumen untuk memilih varian yang cocok dari Compact SUV 7-seater Daihatsu ini.
Terios pun jadi mobil laris dan nama Terios seakan jadi brand tersendiri terpisah dari Daihatsu.
Nah, siapa dari Anda yang pernah memakainya? Pasti tahu plus minus mobil ini.
Kisah Duo Rush Terios
Toyota Rush dan Daihatsu Terios mengambil basis BeGo di Jepang.
Secara tak langsung, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Joko Trisanyoto menyebut, kedua pabrikan coba mengakomodasi celah yang diinginkan konsumen.
Baca Juga: Depresiasi Toyota Rush vs Daihatsu Terios setelah Satu Tahun
"Sekarang era informasi, dalam sekejap mode di luar negeri bisa langsung diadaptasi dan dilihat di Indonesia. Makanya, pasar semakin tersegmentasi," tutur Joko, Oktober 2006.
Tak heran, jika Toyota tak lagi mengandalkan Kijang sebagai jualan utama.
Bila dahulu sebelum era informasi terbuka lebar, Toyota Kijang punya hampir 24 varian, kini jenisnya semakin disusutkan lagi oleh pihak TAM.