Jip.co.id - Santa Fe merupakan salah satu SUV andalan dari Hyundai.

Hyundai Santa Fe di Indonesia tersedia dalam dua pilihan mesin.

Ada Hyundai Santa Fe dengan mesin diesel 4-silinder 2.199 cc CRDi turbocharger (e-VGT) dan mesin bensin Theta II 4 silinder 2.359 cc MPI (Multi Point Injection) D-CVVT (Dual Continuous Variable Valve Timing).

Untuk Hyundai Santa Fe tipe diesel pakai transmisi 8-speed sedang tipe bensin 6-speed.

(Baca Juga: Ini Dia Efek Negatif Oli Mesin Diesel Dipakai Untuk Mesin Bensin)

Kalau berdasarkan varian, Hyundai Santa Fe di Indonesia terdiri dari 3 tipe, yaitu GLS, XG, dan Grand.

Tipe Hyundai Santa Fe GLS merupakan varian paling murah.

Sementara itu Hyundai Santa Fe XG adalah model di atas GLS.

Kalau Grand Hyundai Santa Fe cuma tersedia dengan mesin diesel saja.

Model flagship atau tertinggi ini memiliki sejumlah perbedaan dengan tipe XG.

(Baca Juga: Central Door Lock Rusak, Segini Biaya Perbaikannya)

Berikut harga Hyundai Santa Fe terbaru di Indonesia.

Ini harga on-the road DKI Jakarta yang diunduh dari hyundaimobil.co.id pada 12 Mei 2020.

Hyundai Santa Fe GLS Bensin Rp 526.000.000.

Hyundai Santa Fe XG Bensin Rp 547.000.000.

Hyundai Santa Fe XG CRDi Rp 594.000.000.

Grand Hyundai Santa Fe CRDi Rp 643.000.000.

Wheelbase Bertambah, Bagaimana Akomodasi Hyundai Santa Fe XG CRDi?

Jip.co.id - SUV besar dari Hyundai ini memiliki 3 baris jok di dalam kabinnya, total bisa mengangkut 7 orang dewasa.

Hyundai Santa Fe XG CRDi generasi keempat memiliki wheelbase 1.766 mm, sedangkan generasi sebelumnya hanya 1.700 mm.

Artinya di Santa Fe generasi terbaru ini, kini memanjang 66 mm.

Lalu, dengan wheelbase yang bertambah, berdampak baik untuk akomodasinya?

Oke, jika duduk di baris kedua Santa Fe, dengan tinggi badan Test Driver 178 cm ternyata cukup luas, karena masih menyisakan 5 jari untuk legroom dan 4 jari untuk headroom.

Sedangkan untuk duduk di baris ketiga memang sedikit terbatas soal legroom.

(Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Begini Cara Membersihkan Karpet Mobil Bahan Karet)

Untungnya baris kedua bisa di-sliding, jadi masih bisa memberi sedikit ruang kaki di baris ketiganya.

Untuk akomodasi barang, jika semua jok aktif maka akan menyisakan sedikit ruang kargo.

Namun saat jok baris ketiga dilipat, ruang kargo akan semakin luas, kira-kira bisa memuat 5 koper berukuran besar.

Masih kurang lega? Tenang, jok baris kedua juga bisa dilipat rata dengan lantai, hanya dengan menekan tombol yang berada di dinding bagasi Santa Fe.

Dapat disimpulkan, dengan wheelbase yang bertambah, akomodasi Hyundai Santa Fe generasi keempat ini sedikit membaik, dari segi akomodasi penumpang maupun barang.