Restu, yang bertanggung jawab buat proyek ini. Hanya perlu menyesuaikan sedikit jarak wheelbase Unimog yang 2.900 mm dengan Triton 3.000 mm.
Selisih wheelbase Unimog sebanyak 10 sentimeter, tidak jadi kendala berarti. Cukup mencari posisi bodi yang pas dengan wheelbase Unimog buat memasang body mounting. Lalu ditambah roll-cage supaya lebih aman waktu off-road.
Alhasil, setelah 6 bulan pengerjaannya rampung. Tapi sayang Mega Triton ini belum sempat mencicipi jalur berlumpur. “Masih sibuk jadi ‘show car’ di acara-acara otomotif seputar Jawa Tengah”, ujarEdy yang kelihatan sudah gatal mau main lumpur.
Baca Juga: Pengecatan Ulang Jip Atau SUV Kesayangan, Perhatikan Hal Ini
Spesifikasi
Sasis: OEM Unimog
Bodi: Mitsubishi Triton
Mesin: Toyota 3B
Girboks: OEM Unimog
Gardan: OEM Unimog
Per: OEM Unimog
Shockbreaker: Custom
Pelek : OEM Unimog
Ban: Armour 16/70-R20
Rollbar: Custom
Bengkel: RGD Racing Team, Jl. Gasemsari Raya Ruko Kav 3 Tlogomulyo, Pedurungan Semarang – Jawa Tengah