Karena setiap hari selalu pakai mobil gerak 4 roda, Reza memutus kan untuk membuat satu mobil khusus ‘main’ tanah. Awalnya beli gardan lebih dahulu, ‘menabung’ gardan Toyota Land Cruiser J60. Tadinya sempat Vitara yang jadi kandidatnya. Tapi sebelum dibedah sudah merasa tidak cocok.
Akhirnya dibelilah Daihatsu Taft Independent. Dapat bahan dari Palembang, Sumatera Selatan. Tanpa lihat langsung, Taft pun langsung dikirim ke Jakarta. Sampai di workshop D2 Motor, kaki-kaki F78 ini pun langsung dibedel.
Sambil menunggu ‘tranplantasi’ kaki. Reza berburu barang-barang Daihatsu Rugger. Mulai dari panel bodi hingga mesin. “Sebenarnya mesin Rugger ini buat cadangan. Tapi, kok tanggung ya kalau gak ganti Rugger sekalian. Karena tampangnya sudah Rugger,” celetuk Reza.
Baca Juga: Pengecatan Ulang Jip Atau SUV Kesayangan, Perhatikan Hal Ini
Walau sebenarnya sudah pernah dipakai off-road, yang artinya mobil memang sudah siap main. Tapi Reza masih punya beberapa check list yang masih ingin dikerjakan buat mobilnya. “Pokoknya ini mobil tidak hanya untuk off-road, tapi buat pergi kemping juga sama keluarga. Jadi masih harus pasang beberapa camp gear nih,” tutupnya.
Jadi tunggu saja up-date finalnya seperti apa, yang pasti masih lama karena ini ‘project santuy’nya Reza.
Spesifikasi
Mesin: Daihatsu DL62 Turbo
Transmisi: OEM Taft F78
Gardan: Toyota J60
Final Gear: Yukon 7:37
Locker: LSD (Depan), ARB Air Locker (Belakang)
Per: Old Man Emu HD FJ40
Sokbreker: Old Man Emu
Pelek: OEM Nissan Patrol MK
Ban: Delium Terra Mania 35”
Bumper: Custom D2 Motor
Rollcage: Custom D2 Motor
Winch: Warn 8274 (Depan) & Warn M9000 (Belakang)
Bengkel: D2 Motor, Jl. H. Muin, No 46, Kelapa Dua, Cimanggis, Depok