“Hal itu disebabkan oleh cover clutch komponen dari kopling yang mengalami masalah, karena di cover clutch terdapat per yang membuat pedal kopling menjadi keras saat diinjak,” papar Sanusi.
Masalah selanjutnya adalah tuas transmisi yang sulit dikontrol.
“Hal ini dikarenakan komponen bushing atau synchromesh transmisi mengalami masalah, sehingga transmisi susah masuk gigi dan terkadang masuk ke gigi netral,” jelas Sanusi.
Menurut Sanusi, perhatikan juga bagian girboks apakah ada rembesan oli.
“Jika iya, maka pertanda ada kebocoran seal girboks karena sudah mengeras, kalau sudah seperti itu Anda harus menggantinya,” tutur Sanusi.