Hadir sejak tahun 2002, membuat Ford Ranger punya cukup banyak populasi di Indonesia.
Sepinya pasar double cabin waktu itu, membuat Ranger hanya bersaing dengan Mitsubishi Strada.
Bahkan ia hampir mengungguli penjualan Strada, yang sebelumnya sudah punya basis penggemar yang kuat lewat Colt L300, Colt Diesel, atapun Fuso.
Ford Ranger mengusung mesin 2.500 cc turbodiesel bertenaga 143 dk dan torsi 330 Nm.
Sempat facelift beberapa kali, Ranger juga pernah dibekali mesin 2.900 cc diesel bertenaga 156 dk dan torsi 380 Nm.
(Baca Juga: Mengenal Jenis Bushing Per Daun Yang Ada Dipasaran Untuk Jip Anda)
Ford Ranger juga dibekali dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 5-percepatan.
Ranger terkenal punya banyak fitur, bantingan kabin yang lumayan empuk, serta tenaga yang besar.
Namun sayang, keunggulannya itu kadang tertutupi oleh kekurangannya yang punya kabin sempit, jaringan aftersales minim, serta kualitas interior yang kurang apik.
Bicara harganya, untuk Ranger Gen 1 sudah bisa didapatkan di bawah angka Rp 100 jutaan.