Jip.co.id - Mobil dengan mesin diesel common rail memang jauh lebih canggih dan modern dibanding diesel konvensional.
Salah satunya adalah hasil pembakaran mesin diesel common rail lebih optimal dan irit bahan bakar.
Adalah peran salah satu komponen yang mengoptimalkan pengabutan bahan bakar mesin diesel common rail.
Yaitu adalah diesel valve injector.
(Baca Juga: Coba Perhatikan Kekencangan Baut Aki Mobil, Jangan Disepelekan)
"Perannya sebagai klep pada injektor, mengatur timing buka tutup suplai bahan bakar ke ruang pembakaran," jelas Apin, pemilik bengkel Pelita Motor Mitsubishi.
Bahan bakar yang masuk ke injektor berupa tekanan tinggi yang berasal dari fuel pump melalui komponen common rail.
Karena sifatnya bertekanan tinggi, inilah yang menjadi problematika umum di mobil diesel common rail.
"Diesel common rail sangat sensitif dengan bahan bakar kualitas rendah atau cetane numbernya rendah," tegas Apin.
(Baca Juga: Begini Cara Mendeteksi Master Rem Mobil Mulai Bermasalah)
Bahan bakar kualitas rendah mengandung sulfur dan air yang cukup tinggi dan menyebabkan endapan.
Komponen valve injector lah yang akan terkena dampak langsung endapan tersebut setelah filter solar.
"Kalau sudah kotor dan tersumbat ya bisa brebet, bahkan mogok mobil enggak bisa nyala lagi," lanjut Apin.