Modifikasi Toyota Land Cruiser II Tampilan Overland Bermesin Bengis

Rindra Pradipta - Kamis, 23 Juli 2020 | 19:30 WIB

Toyota Land Cruiser II (Rindra Pradipta - )

Jip.co.id - Florence Ng Ai Lee boleh beruntung dan bangga. Dia diberikan tenaga luar biasa dari suaminya... Tenaga yang dimaksud adalah untuk tunggangan miliknya.

Mobil off-road ini dibangun suaminya, Keith Cung. Toyota Land Cruiser II atau Prado yang sedang anda simak ini adalah mobil yang disiapkan buat Florence, khusus overland.

Mobil ini punya tenaga amat kuat. Bisa begitu karena dipasangi mesin twin turbo dari sedan sport. Mengandalkan mesin 1JZ-GTE dipilih menggantikan mesin asli Land Cruiser.

Mesin itu bawaan sedan-sedan bengis seperti Toyota Chaser atau Supra, Punya tenaga 276 dk dan torsi 363 Nm. Cukup untuk membuat Land Cruiser II ini ngacir di jalan tol.

Baca Juga: Mudahnya Merawat Jok yang Berbahan Kulit Dibanding Fabric

Mesin 1JZ-GTE

Pasangan suami istri ini punya hobi sama, off-road dan penggemar berat mobil-mobil 4x4. Jadi wajar kalau mobil sang istri juga tak mau kalah sangar dari suaminya.

Sedikit beda dari Keith, Florence lebih gemar off-road yang ringan. “Paling suka kalau sedang off-road adalah aktifitas kemping dan perjalanan jauhnya,” ucap ibu tiga anak ini.

Walau begitu, Keith alias Kit seolah tak rela kalau mobil istrinya biasa-biasa saja. Itu sebabnya dia juga memodifikasi mobil yang kuat dan tangguh.

Toyota Land Cruser II atau Prado modifikasi Malaysia

Sekaligus gampang dipakai Florence menjelajah ke mana saja. “Biar tidak dipakai off-road ekstrem, tapi mobil Florence harus heavy duty dan punya power besar,” celetuk Kit.

Tak tanggung-tanggung semua modifikasi off-road khas Malaysia pun diaplikasikan. Mulai dari engine swap, ganti gardan, locker di gardan depan-belakang, dan sistem mekanis-pneumatik.

Baca Juga: Apakah Ada Efek Negatif Jika Pakai Oli Mesin Diesel di Mobil Bensin?

Agar lebih kokoh, dipasang gardan VX80 di depan dan belakang. Berikut dengan konstruksi kaki-kakinya, jadi selain kuat juga tambah nyaman. Gardannya memiliki factory locker, namun mekanismenya sudah pakai angin (pneumatik).

Kalau pada tahu park lock produk dari Jamar Performance. Sistem pengereman Prado ini dibuatkan mekanisme serupa. Namun, dengan mekanisme yang lebih sederhana. Kelebihannya park lock racikan ini mengunci jalur rem ke empat roda, jadi pakem banget!

Toyota Land Cruser II modifikasi overland ala Malaysia

Winch mengandalkan PTO Hantu, atau di Indonesia disebut PTO setan. Winch PTO ini custom dibuat dari bonggol gardan Prado depan jenis IFS. Jadi satu-satunya alat recovery, tanpa ada backup winch elektrik.

Jadi wajar kalau mobil ini sewaktu waktu bisa masuk trek ekstrem tanpa kesulitan.

 

Spesifikasi

Mesin               : Toyota 1JZ-GTE

Girboks           : OEM Toyota 1HZ

Gardan            : Toyota VX80

Locker             : Factory VX80

Per                   : King Springs Lift-kit 4”

Sokbreker        : Profender

Ban                  : Simex Extreme Trekker 35”

Pelek               : OEM Land Cruiser II

Pneumatic       : Custom Kepong Auto Machinery

Winch              : PTO Custom Prado Axle

Bumper            : Custom Kepong Auto Machinery

Rock Rails       : Custom Kepong Auto Machinery

Bengkel           : Kepong Auto Machinery

                          Jl. Jinjang Aman 5, Jinjang Kuala Lumpur

                         Telp: +603-6241 3086