Untuk suspensinya sokbreker Kayaba dipasang di belakang agar lebih stabil dan mantap.
Wayan membuatkan add-on bulbar dari bahan besi schedule 4 mm seamless yang disesuaikan bentuknya dengan bumper depannya dan dicat putih juga.
Di bagian belakang ditambahkan tow bar custom dari bahan yang sama dan dicat putih juga.
Baca Juga: Suzuki Jimny Tampil Lebih Keren Pakai Gaya Ini, Boleh Dicoba!
Masuk ke interiornya, seluruh jok diretrim ulang dengan bahan MBtech warna hitam sampai ke doortrim dan panel belakang.
Lalu untuk audionya, pria 37 tahun ini memasang headunit monitor Pioneer AVH-P6350BT dan setir juga diganti dengan lansiran Nardi.
Yang enggak disangka adalah ternyata Tedjo menginginkan performa Vitaranya makin mumpuni. Untuk itu ia mengganti mesin aslinya yang masih menggunakan karburator dengan mesin Suzuki Cultus yang sudah menggunakan sistem injeksi.