Dashbord di custom menggunakan plat alumunium dan dilengkapi beberapa indikator. Lebar jok juga disesuaikan, di depan diganti joki BMW sedang belakang dicustom dari Daihatsu Luxio.
Mesin masih mengandalkan racikan lama. Mengandalkan G15 Suzuki Mega Carry atau APV pick up. Tenaga diteruskan melalui transmisi Suzuki Futura yang dibekali kampas kopling keramik.
Transfer case menggunakan racikan super low. Gardan Bundera dibekali final gear 7:37 dan dilengkapi LSD di belakang dan ARB air locker di depan.
Racikan ini teruji mampu melibas beberapa event besar ,dengan ban ukuran 35' Simex Extreme Trekker. Di sektor suspensi Zul mengandalkan per Old Man Emu untuk CJ7 yang dipadu King Shock Three Tube dengan travel 12'.
Baca Juga: Oke Juga Nih, Suzuki Jimny JB23 Pakai Gaya Rally Look
Yang pasti sekarang si Aflo makin mumpuni. Tidak jarang mengundang rasa penasaran buat yang melihatnya.
Spesifikasi modifikasi :
Type Mobil : Jimny Santana, SJ 410 tahun 1986
Body : dilebarin ditengah 25 cm, panjangnya tetap.
Mesin : Suzuki APV pick up G15.
Knalpot : Kansai 4:1
Perseneling: Futura 1.5
Transfercase: Suzuki Jimny super low 4:1
Gardan : Toyota Bundera
Final Gear : 7:37
Locker : LSD belakang
Locker : ARB depan
Velg : Daytona Bedlock.
Ban : Simex Extreme 35
Winch depan : Warn 8274 M50, plasma rope.
Winch belakang : Runva 12.000 LB High Speed
Lampu Sorot : Rigid Industries
Shockbreaker depan : King 12"
Per depan belakang: Old Man Emu CJ7
Safetybelt: Sparco 4 titik.
Alternator : 200 A.
Radiator : Toyota Fortuner